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ミニキャブトラックとピノを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとピノの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  ピノ
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 2.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
605 中古車掲載台数 44
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 三方開 4WD 4MT

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 2WD マニュアル 車検整備渡し ETC

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車 4WD パーキングセンサー アイドリングストップ キーレスエントリー パワーウィンドウスイッチ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 簡易ダンプ 三方開 4WD /ダンプ/MT車/4WD

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD エアコン パワステ ドライブレコーダー ETC 純正オーディオ 切替付4WD

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 AM/FMラジオ エアコン オートライトコントロール パーキングセンサー パワステ アイドリングストップ キーレス パワーウィンドウ 軽自動車 660cc

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ キッチンカー 移動販売車 フードトラック 3槽ステンレスシンク ステンレス作業台 LED照明  100V外部電源 換気扇 コンセント 庫内設備新品

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 届出済未使用車 AM/FMラジオ エアコン オートライトコントロール パーキングセンサー パワステ アイドリングストップ キーレス パワーウィンドウ 軽自動車 660cc

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック みのり 5MT 4WD 

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 E 純正CDチューナー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S マニュアル

    本体価格
    13万円

  • 日産 ピノ 660 E 鑑定書付き CD再生 車検整備付き車 走行距離96787Km 1年距離無制限保証付 運転席エアバック 全席バイザー付き エアコン

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ピノ 660 S Bluetooth 信用回復ローン

    本体価格
    20万円

関東
147
82.1万円
関西
71
61.5万円
東海
50
65.6万円
北海道
25
63.6万円
九州
96
51.7万円
東北
53
67.6万円
北陸・甲信越
56
75.2万円
中国
62
52.9万円
四国
45
59万円
地域別台数
関東
18
18.4万円
関西
3
12.6万円
東海
7
31.7万円
北海道
4
21.2万円
九州
5
14.5万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
3
25.6万円
中国
1
20万円
四国
1
28万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

ピノの中古車を探す

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ミニキャブトラックとピノのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  ピノ
78.4万円167.8万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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