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ピノとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ピノとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  ピノ   スバル  プレオプラス
VS
4.8万円79万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 6.8万円131.5万円
プレオプラスの相場表を見る
31 中古車掲載台数 227
  • 日産 ピノ 660 S ピノ S イモビライザー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝撃安全ボディー パワーウインドウ リモコンキー ABS エアコン パワステ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検R8年9月 ナビ オートマ

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスエントリー 電動格納ミラー MT

    本体価格
    31.7万円

  • 日産 ピノ 660 S ETC CDプレーヤー

    本体価格
    21.4万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビETCバックカメラキーレス

    本体価格
    29万円

  • 日産 ピノ 660 S フェイスチェンジ NEWタイヤ ローダウン

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス 社外アルミW  タイミングチェーン

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 4WD 禁煙車 電動格納ミラー オーディオ 純正13インチアルミ パワーウィンドウ トラクションコントロール

    本体価格
    39.1万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 G スマアシ ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 F ワンオーナー/純正メモリーナビ/Bluetooth/ワンセグTV/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC/スマートアシストIII/衝突警報機能/車線逸脱警報機能/ハイビームアシスト/先行車発信お知らセ

    本体価格
    86.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト スマアシ LEDヘッドライト オートライト キーレス 電動格納ミラー エコアイドル パーキングセンサー

    本体価格
    30.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD ワイヤレスキー スペアキー アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    74.4万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 1年保証付

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CDデッキ・エコアイドル・キーレスエントリー・ヘッドライトレベライザー・セキュリティアラーム・衝突安全ボディ・ABS・マニュアルエアコン

    本体価格
    31.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    56万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/エンジンスターター/パナソニックHDDナビ/フルセグTV/DVD再生/音楽録音/CD再生/リモコンキー/純正14インチアルミホイール/電動格納サイドミラー/取扱説明書

    本体価格
    39.9万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD タイミングチェーン キーレス スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    49万円

関東
12
25.4万円
関西
1
15.3万円
東海
5
40.5万円
北海道
5
27.8万円
九州
3
27.3万円
東北
2
19.4万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
17.5万円
四国
1
17万円
地域別台数
関東
71
42.3万円
関西
14
53.5万円
東海
17
41万円
北海道
19
54.7万円
九州
29
47.4万円
東北
28
42.6万円
北陸・甲信越
29
41.8万円
中国
13
39.1万円
四国
7
42.2万円

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ピノとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   スバル  プレオプラス
86.1万円115.2万円 新車時価格 89.6万円150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
54 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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