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プレオプラスとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   三菱  ミニキャブミーブ
VS
6.8万円131.5万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 18万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
227 中古車掲載台数 44
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 被害軽減ブレーキ キーレスエントリー パワーステアリング エアコン アイドリングストップ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ バッテリー新品

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L 

    本体価格
    19.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 1ヶ月/保証付 エコアイドル LEDヘッドライト キーレス CD/AUX プライバシーガラス

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンアラート リアコーナーセンサー オートライト ハイビームアシスト エコアイドル CDチューナー AUX Wエアバッグ キーレスエントリー ミライース OEM

    本体価格
    67万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正オーディオ CD再生 ETC搭載 キーレス アイドリングストップ ISOFIX パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック ABS搭載 盗難防止システム

    本体価格
    56.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス ディスプレイオーディオ+Bカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    36万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC ナビ Bluetooth TV キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    52万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正オーディオ ドライブレコーダー デジタルメーター パワーウィンドウ 社外アルミホイール アイドリングストップ キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    49.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F 一年保証/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    45万円

関東
71
42.3万円
関西
14
53.5万円
東海
17
41万円
北海道
19
54.7万円
九州
29
47.4万円
東北
28
42.6万円
北陸・甲信越
29
41.8万円
中国
13
39.1万円
四国
7
42.2万円
地域別台数
関東
20
56万円
関西
6
70.6万円
東海
10
64.5万円
北海道
0
---
九州
1
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
41.9万円
四国
3
64.9万円

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スバル  プレオプラス   三菱  ミニキャブミーブ
89.6万円150.7万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
49~52 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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