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A4アバントとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   日産  デュアリス
VS
14.9万円668万円
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中古車相場 28.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
314 中古車掲載台数 67
  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ワンオーナ マトリクスLED レザーシート

    本体価格
    239万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    125万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外スポーツマフラー

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン ブラックレザーパワーシート&リヤゲート

    本体価格
    169万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリ-&コンフォートPKG TV

    本体価格
    498.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ 茶革 ナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ LUX-&コンフォP ACC 黒革 マトリLED2年保

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 250台限定車 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • アウディ A4アバント 2.0Sライン 

    本体価格
    応談

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    41.9万円

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    本体価格
    68.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 20G ガラスルーフ 国内生産モデル

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ガラスルーフ 黒革シート 純正ナビ ETC

    本体価格
    45.7万円

関東
118
225万円
関西
47
267.6万円
東海
42
260.8万円
北海道
21
135.6万円
九州
22
237.4万円
東北
17
227万円
北陸・甲信越
24
250.3万円
中国
15
289.8万円
四国
8
270.1万円
地域別台数
関東
17
52.4万円
関西
10
48.5万円
東海
4
45.4万円
北海道
13
52.5万円
九州
4
47.3万円
東北
12
55.8万円
北陸・甲信越
4
59.7万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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A4アバントとデュアリスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  デュアリス
476万円772万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1394~1984 排気量(cc) 1997
150~265 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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