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A4アバントとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   日産  デュアリス
VS
22.1万円628万円
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中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
306 中古車掲載台数 69
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    41.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ACC ナビTV Bカメラ ETC2.0 3ゾーンAC

    本体価格
    139万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・Bカメラ・地デジ・BBSホイール

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン ワンオーナー シートヒーター ETC

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 認定中古車 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期/本革/ACC/電動リアゲ-ト/禁煙ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD AUDIプレセンス バーチャルC/P マトリクス

    本体価格
    293.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC マトリクスLED ナビ 12セグ

    本体価格
    323万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン コンフォートPKG Slineplusパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリPKG /全方位カメラ/バーチャル

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
    37万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    66万円

関東
107
228.1万円
関西
57
265.7万円
東海
34
246.6万円
北海道
25
114万円
九州
18
190.2万円
東北
21
231.6万円
北陸・甲信越
25
249.4万円
中国
11
209.4万円
四国
8
322.8万円
地域別台数
関東
17
61.9万円
関西
6
43.6万円
東海
6
54.9万円
北海道
14
51.9万円
九州
5
49.1万円
東北
13
54.4万円
北陸・甲信越
5
53.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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A4アバントとデュアリスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  デュアリス
476万円772万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1394~1984 排気量(cc) 1997
150~265 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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