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ハイゼットトラックとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデュアリスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  デュアリス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
3958 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 3点エアロ&16インチホイールkai

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 55thアニバーサリー ゴールドエディション 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 運転席エアバック・エアコン・クーラー・パワステ

    本体価格
    95.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン 4WD パワステ 社外オーディオ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD /HAPPY1+/ハッピーワンプラス/軽キャンピングカー/9インチフルセグSDナビ/Bluetooth/DVD/バックカメラ/足回り強化/ベバストヒーター/電動ステップ

    本体価格
    409万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD ブレーキサポート ダブルエアバック

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPスター ハッピー1 12Vクーラー 2WD 8ナンバー 軽キャン ツインサブバッテリー 2000Wインバーター 12Vクーラー 冷蔵庫 バックカメラ

    本体価格
    354万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT リフトアップ 社外12インチアルミ オフロードタイヤ

    本体価格
    177.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハイゼットT エアコンパワステスペ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    121万円

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    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ドラレコ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    49万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 前後ドラレコ パノラマルーフ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミホイール ガラスルーフ バックカメラ スマートキー 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

関東
847
118.7万円
関西
643
118万円
東海
388
123.5万円
北海道
204
112.4万円
九州
651
100.4万円
東北
409
107.3万円
北陸・甲信越
352
105.7万円
中国
259
103.4万円
四国
205
97.4万円
地域別台数
関東
12
54.1万円
関西
1
65.9万円
東海
1
50.9万円
北海道
8
58.4万円
九州
5
51.3万円
東北
9
55.5万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
52.8万円
四国
1
59.3万円

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ハイゼットトラックとデュアリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  デュアリス
59.9万円266.8万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
46~53 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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