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Gクラスとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   日産  デュアリス
VS
298万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
デュアリスの相場表を見る
942 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    1410.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG 後期最終型 SR 黒革 全席シートヒーター ディストロニックプラス 後期HDDナビ 地デジ バックカメラ ハーマンカードン AppleCarPlay 純正18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD ナッパレザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    1670万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 オパリスホワイト

    本体価格
    2095万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・Gマヌファクトゥーアプログラム・AMGラインPKG・ラグジュアリーPKG・アダプティブダンピングシステム・ボディ同色スペアタイヤリング・ホワイトレザー・シートヒーター&ベンチレーション・ブルメスター

    本体価格
    1536万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G55 AMG 

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サイドカメラ 純正8インチナビ AppleCarPlay グレーレザーシート AMG21インチAW 2018年最終型

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム アダプティブダンピングシステム AMGライン

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2021年モデル RHD AMGライン マヌファクトゥーアプログラム 茶革シート シートクーラー リラクゼーション機能 サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW  オブシディアンブラック

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD 80台限定・スライディングルーフ・ETC

    本体価格
    958万円

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    本体価格
    65.9万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ムーンルーフ/ETC/4WD

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    52.8万円

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    53万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 切替式4WD ガラスルーフ ワンオーナー 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース ETC ユピテルドライブレコーダー前後 スマートキー オートライト キセノン フォグライト トノカバー 純正17AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 内外装仕上済 スマ-トキ- 純正SDナビ(ビデオ)CD フルセグ バックカメラ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    68.5万円

関東
365
1310.5万円
関西
221
1421万円
東海
171
1385.4万円
北海道
33
1184.4万円
九州
66
1387万円
東北
17
1309.1万円
北陸・甲信越
28
1234.8万円
中国
24
1436.4万円
四国
17
1415.2万円
地域別台数
関東
14
64.9万円
関西
3
51.6万円
東海
2
52.7万円
北海道
10
59万円
九州
2
48万円
東北
10
58.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52.8万円
四国
1
68.5万円

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Gクラスとデュアリスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   日産  デュアリス
1080万円3000万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
3982 排気量(cc) 1997
245~587 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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