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アクセラスポーツとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   日産  クリッパーリオ
VS
18.2万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 14.8万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
540 中古車掲載台数 173
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ付

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6MT プッシュスタート ボーズサウンド

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ ステアリングリモコン ETC

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT・ICターボ・18アルミ・ナビTV

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクト 全周囲カメラ クルコン BSM

    本体価格
    143.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング HDDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドランプ

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ETC・ナビ・前後ドラレコ・F/S/Bカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    139万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 4AT 4速AT パワーウィンドー

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    163万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 7型ナビ ETC ドライブレコーダー アルミ

    本体価格
    246.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドラレコ・バックビューモニター・純正ナビ

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    43.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動Sドア/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    193万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 自社1オーナー CVT パワースライドドア

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ その他 

    本体価格
    83万円

関東
204
83.1万円
関西
64
95.8万円
東海
70
90.6万円
北海道
21
80.4万円
九州
51
91.2万円
東北
32
88.5万円
北陸・甲信越
42
96万円
中国
38
97.3万円
四国
18
96.3万円
地域別台数
関東
40
112.9万円
関西
17
107.4万円
東海
69
168.4万円
北海道
3
107.8万円
九州
19
141.7万円
東北
5
121.9万円
北陸・甲信越
5
197.6万円
中国
11
160.8万円
四国
4
143.7万円

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アクセラスポーツとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  クリッパーリオ
171.2万円331万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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