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レヴォーグとブルーバードバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ブルーバードバン
VS
35万円525万円
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中古車相場 275万円278万円
ブルーバードバンの相場表を見る
2394 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    288.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ・ETC2.0・バックカメラ・スバル純正ドライブレコーダー・オプション本革シート

    本体価格
    279.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD タイヤ新品交換済 パナソニックナビ フルセグ DVD CD AUX SD バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト 18インチアルミホイール LEDアクセサリーライナー 電動シート

    本体価格
    115.5万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STI スポーツ EX 

    本体価格
    315万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション アイサイトX有 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・フロントパワーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・18インチアルミホイール

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ターボ 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    127.8万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX アイサイトX 11.6インチナビ ETC 11.6インチ大画面ナビ フロントグリルカメラ 左サイドカメラ バックカメラ ドアバイザー LEDアクセサリーライナー パワーリヤゲート

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ETC・BSM・レーダー探知機・サイドカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    148.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ バックカメラ アイサイトX レーダークルーズ 電動Rゲート LEDヘッドランプ シートヒーター 赤革シート 12.3インチフル液晶メーター ビルトインETC

    本体価格
    167.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードバン フロント車高調 FCRキャブレター ホシノインパル14インチ

    本体価格
    278万円

  • 日産 ブルーバードバン 510ブルーバード バン 

    本体価格
    275万円

関東
817
200.5万円
関西
305
227.8万円
東海
270
202.8万円
北海道
225
184.1万円
九州
154
218.2万円
東北
245
204.6万円
北陸・甲信越
233
206.1万円
中国
120
207.3万円
四国
25
267.6万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スバル  レヴォーグ   日産  ブルーバードバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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