| トヨタ ルーミー | 日産 GT-R | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.3万円～310万円
ルーミーの相場表を見る |
中古車相場 |
820万円～6280万円
GT-Rの相場表を見る |
| 5427台 | 中古車掲載台数 | 230台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ルーミー | 日産 GT-R | |
|---|---|---|
| 146.3万円～229.5万円 | 新車時価格 | 777万円～3061.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3725×1670×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1895×1370 他 |
| 996 | 排気量(cc) | 3799 |
| 69～98 | 最高出力（馬力） | 480～600 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～8.6km/L |
|
広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス 広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps／最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps／92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している（2016.11） |
解説 |
誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー” 車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps／60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。（2007.10） |
ルーミーとGT-Rの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ルーミーとGT-Rの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではルーミーの中古車は5427台、GT-Rの中古車は230台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
