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キックスとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 498万円638万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 元試乗車 禁煙車 メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    279万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビ シートヒーター ドラレコ エマージェンシーブレーキ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲 ナビ TV ハンドル&シートヒーター 禁煙 地デジ LEDライト ハイビームアシスト Bluetooth ミュージックプレイヤー接続可 SDナビ ワンオ-ナ-車

    本体価格
    195.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社整備車両

    本体価格
    141万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ ナビ/ワンセグ ETC シートヒーター フォグランプ キーレス 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 プロパイロット デジタルインナーミラー ETC 電動パーキング LEDヘッド&フォグ 純正17インチAW 純正革巻きハンドル スマートキー

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正大画面メモリーナビ ナビ連動ドラレコ&ETC2.0 アラウンドモニター インテリキー インテリジェントルームミラー LEDライト フォグランプ SOSコール 純正17インチアルミ

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオ-ナ-車 プロパイロット SOSコ-ル   LEDヘッドライト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD Bluetoothオーディオ対応ナビ ドラレコ

    本体価格
    280.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 2023年モデル 弊社元デモカー 22AW ブラックスタイリング バーチャルエクステリアミラー デジタルマトリクスLED パノラマサンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 電動テールゲート 電動シート

    本体価格
    598万円

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    638万円

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    585万円

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    本体価格
    498万円

関東
392
177.6万円
関西
181
204万円
東海
238
195.3万円
北海道
39
171.8万円
九州
208
195.3万円
東北
98
194.3万円
北陸・甲信越
92
183.7万円
中国
98
198.1万円
四国
38
168.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
568万円
東海
2
591.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  e-tron Sスポーツバック
300万円424.8万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1433 排気量(cc) ---
98 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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