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タントとキックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   日産  キックス
VS
1.8万円258.6万円
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中古車相場 20万円328万円
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15969 中古車掲載台数 1289
  • ダイハツ タント 660 X 厳選中古車 禁煙車 純正ナビ ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー センターピラーレス スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 片側電動スライドドア付き CVT

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    158.1万円

  • ダイハツ タント 660 X 走行無制限1年保証 片側電動スライドドア 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター オートマチックハイビーム LEDヘッドライト オートブレーキホールド アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションSA 左パワースライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ タント ファンクロスターボ ターボ 防錆塗装済み オーディオレス U

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム Vセレクション ターボ フロントスポイラー・パワースライドドア・ストラーダインダッシュナビ・Bカメラ・フルセグ・オーバーヘッドコンソール・ピアノブラック内装パネルカバー・純正15インチAW・スマートキー・HIDヘッドライト

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 片側電動スライド・衝突軽減ブレーキ・ナビTV・Bluetooth・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

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    248.9万円

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  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    237.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・VDC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    300.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC Bluetooth DISC USB レーンキープアシスト デジタルインナーミラー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    128万円

関東
3633
107.6万円
関西
2297
104.9万円
東海
2081
111.4万円
北海道
744
116.2万円
九州
2737
108.9万円
東北
1247
111.6万円
北陸・甲信越
1168
108.5万円
中国
1345
116.9万円
四国
717
105.3万円
地域別台数
関東
368
180.2万円
関西
140
188.1万円
東海
198
187.4万円
北海道
40
183.8万円
九州
236
203万円
東北
110
197.8万円
北陸・甲信越
86
194.7万円
中国
68
192.7万円
四国
43
171.9万円

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タントとキックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  キックス
122万円210.7万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
658 排気量(cc) 1198
52~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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