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キックスとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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キックスとエスケープの中古車情報を比較する

日産  キックス   フォード  エスケープ
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円90万円
エスケープの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 11
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 9型ナビ 全方位 プロパイ 合皮シート

    本体価格
    212.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ ドライブレコーダー付き

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドV・ナビ・Dレコ・ETC・プロパイ

    本体価格
    198.2万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 社有車 プロパイ  シートヒーター保証継承

    本体価格
    273万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 内装ベージュ  シートヒーター AWIN

    本体価格
    302.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 純正CD 4WD ICターボ キーレス

    本体価格
    49.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    278.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) プロパイロット 前席シートヒーター

    本体価格
    249万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリキー・エマブレ・純正ナビ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 43000Km 夏冬タイヤAW ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    57万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD キーレス 2DINナビETCABS修復歴無し54

    本体価格
    69.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 4WD

    本体価格
    55万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    90万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ナビTV ETC Bカメラ 禁煙 Bluetooth接続

    本体価格
    74.8万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
360
209.7万円
関西
146
215.8万円
東海
176
213万円
北海道
42
206.5万円
九州
182
223.9万円
東北
98
221.3万円
北陸・甲信越
72
212.7万円
中国
81
233.4万円
四国
41
198.9万円
地域別台数
関東
6
69.6万円
関西
1
55万円
東海
1
65万円
北海道
2
57.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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キックスとエスケープのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォード  エスケープ
275.9万円370万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1198 排気量(cc) 1988~2967
82 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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