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キックスとウルスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ランボルギーニ  ウルス
VS
18.9万円408万円
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中古車相場 2350万円6880万円
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1129 中古車掲載台数 162
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD フロント回り 修理歴有   メモリーナビ 全方向モニター プロパイロット LEDライト アルミホイール インテリジェントキー オートエアコン オートホールド プッシュスターター 連動前後ドラレコ SOSコ-ル

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ/レーダークルーズコントロールシステム/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター/シートヒーター/純正AW/ステアリングヒーター/シガーソケット/パワステ/パワーウィンドウ/ETC

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD ナビ/プロパイロット/全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントアラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー

    本体価格
    146万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) (93)プロパイロット 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンキープ オートハイビーム オートホールド

    本体価格
    138万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナー 純正9インチSDナビ 全方位モニター デジタルインナーミラー プロパイロット LEDライト ETC ハーフレザー フルセグ 走行中OK Bluetooth ドラレコ コーナーセンサー ルーフレール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    198.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC Bluetooth CD/DVD クルーズコントロール プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 修復歴無し メモリーナビ 地デジTV ETC シートヒーター キーレス 純正アルミホイール 電動格納ミラー フォグライト

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット機能&メモリ-ナビ・全周囲カメラ・前後ドライブレコ-ダ-・SOSコ-ル・前後ソナ-・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・オートライト・ハイビ-ムアシスト・ETC付

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日産純正メモリーナビゲーション

    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
    4291万円

関東
278
186万円
関西
150
201.6万円
東海
183
190.3万円
北海道
51
178.7万円
九州
193
205.9万円
東北
97
199.8万円
北陸・甲信越
69
186.3万円
中国
80
206.5万円
四国
28
177.6万円
地域別台数
関東
66
3939.3万円
関西
26
3599.8万円
東海
32
3869万円
北海道
6
3651.6万円
九州
10
3920.6万円
東北
5
3829.6万円
北陸・甲信越
2
3130.5万円
中国
13
3693.6万円
四国
2
5690万円

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日産  キックス   ランボルギーニ  ウルス
300万円424.8万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1433 排気量(cc) 3996
98 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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