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キックスとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  ミニキャブトラック
VS
14.9万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 607
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全周囲カメラ プロパイロット LEDオートライト フォグランプ オートハイビーム 前後コーナーセンサーETC 前後ドライブレコーダー ルーフレール 電動パーキング ブレーキオートホールド スペアキー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ デジタルミラー ブラインドスポットモニター シートヒーター プロパイロット LEDライト

    本体価格
    196.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) SOSコール LEDヘッドライト アルミホイ-ル アランドビュ-モニタ- エマジェンシ-ブレ-キ オ-トマチックハイビ-ム

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ※FF車※ 純正大型ナビ エンジンスターター ETC プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 4WD/1オーナー/純正ナビ/フルセグTV/360°カメラ/プロパイロット/前方ドラレコ/ETC/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/合皮シート/前席ヒーター/ステアヒーター/純正フロアマット

    本体価格
    264.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ CD DVD BT接続 スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー LED フォグランプ オートライト 純正アルミ

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ETC アラウンドヴューモニター

    本体価格
    307万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    188万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ ETCエアコンエンジンオイル・バッテリー・

    本体価格
    35万円

関東
365
184.7万円
関西
120
180.9万円
東海
172
178.5万円
北海道
44
194.4万円
九州
229
203.3万円
東北
115
183.8万円
北陸・甲信越
91
192.6万円
中国
59
189.6万円
四国
50
172.8万円
地域別台数
関東
150
86.6万円
関西
78
59.5万円
東海
46
67.9万円
北海道
23
71.3万円
九州
94
54.8万円
東北
56
76.9万円
北陸・甲信越
50
82.3万円
中国
59
53.2万円
四国
51
54.4万円

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キックスとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  ミニキャブトラック
275.9万円370万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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