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ローレル 2ドアハードトップとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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ローレル 2ドアハードトップとRX-8の中古車情報を比較する

日産  ローレル 2ドアハードトップ   マツダ  RX-8
VS
880万円1580万円
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中古車相場 24.9万円520万円
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7 中古車掲載台数 313
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    1580万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ エンジンL28改造(公認) L

    本体価格
    880万円

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    本体価格
    応談

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関東
1
1580万円
関西
2
990万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---
地域別台数
関東
110
138.7万円
関西
44
125.2万円
東海
47
137.3万円
北海道
10
106万円
九州
26
93.2万円
東北
10
85.9万円
北陸・甲信越
9
110.5万円
中国
36
182.2万円
四国
21
106.1万円

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ローレル 2ドアハードトップとRX-8のカタログ情報を比較する

日産  ローレル 2ドアハードトップ   マツダ  RX-8
--- 新車時価格 253.1万円383.3万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
--- 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 210~250
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

---
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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