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プレマシーとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   日産  NV200バネット
VS
9.9万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 218円487万円
NV200バネットの相場表を見る
360 中古車掲載台数 107
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション フルエアロ HID パワスラ ナビ 黒内装 15AW

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    62.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    61.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙HIDナビETCパワスラBluetooth3列

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ バックカメ

    本体価格
    60万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S /両側電動/フルセグナビ/スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ/テレビ/両側電動ドア/HIDライト

    本体価格
    61万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ミラー型ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 社外ナビLEDヘッドライト両側スライドETC

    本体価格
    21.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 走行17000キロ 両側パワスラ 修復歴無し

    本体価格
    39万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    290万円

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    189.9万円

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    本体価格
    136万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ブラウンボディ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 全塗装 スロープ 車いす移動車 スローパー

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R マッドタイヤ ナビ TV ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R モハベサンドベージュ  バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R ナビ バックカメラ フルセグ ナビ連動ETC

    本体価格
    171万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ジオランダーATタイヤ ベットキット ナビ

    本体価格
    185万円

関東
125
43万円
関西
73
46.7万円
東海
32
40万円
北海道
15
49.8万円
九州
36
37.7万円
東北
26
37.9万円
北陸・甲信越
22
60.5万円
中国
27
60.1万円
四国
4
54.4万円
地域別台数
関東
53
216.2万円
関西
22
191.4万円
東海
6
157.5万円
北海道
3
242.6万円
九州
7
167.8万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
7
180万円
中国
4
228.7万円
四国
3
303万円

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プレマシーとNV200バネットのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  NV200バネット
179.9万円241.9万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1997~1998 排気量(cc) 1597
139~151 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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