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NV200バネットバンとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとアテンザの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  アテンザ
VS
24.8万円534.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
549 中古車掲載台数 247
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/Rカメラ/Dレコーダー/整備付

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ ETC メモリーナビ フルセグTV CD再生 Bluetooth 衝突軽減装置 レーンアシスト キーレス パワーウインドウ ドアバイザー スライドサイドウインドウ プライバシーガラス 両側スライド

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外ナビTV/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマブレ キーレス ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗/キーレス/PW/カーラジオ/ETC

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ・ETC2.0・

    本体価格
    159.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ パワーウインドウ

    本体価格
    170.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ・TV・バックカメラ付き

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX キーレスエントリー ドライブレコーダー ETC 社外オーディオ 両側スライドドア Wエアバック 4ナンバー登録

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX P/S P/W キーレスキー ETC

    本体価格
    56.9万円

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    67.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト バックカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/車高調

    本体価格
    46万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ BOSE 全周囲カメラ レークル

    本体価格
    159.6万円

関東
221
167万円
関西
101
157.9万円
東海
90
176.2万円
北海道
8
230.3万円
九州
64
135.1万円
東北
14
190.6万円
北陸・甲信越
22
202.3万円
中国
22
177.4万円
四国
7
247万円
地域別台数
関東
75
102.4万円
関西
36
120.9万円
東海
54
97.4万円
北海道
9
151.7万円
九州
26
111.5万円
東北
15
80.1万円
北陸・甲信越
16
111.5万円
中国
14
131.6万円
四国
2
85.6万円

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NV200バネットバンとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  アテンザ
157.3万円507.8万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1597 排気量(cc) 1997~2488
109~113 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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