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ルークスとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   アバルト  グランデプント
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
6732 中古車掲載台数 4
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    216.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ワンオーナー夏冬タイヤ全周囲カメラエンジンスターター両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 禁煙 全周囲カメラ 純正9インチナビ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー フルセグTV Bluetooth スマートキー フラットシート LEDヘッドランプ 15インチアルミホイール  ETC ドラレコ

    本体価格
    129.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙/全方位モニター/両パワスラ/ナビ/Bカ

    本体価格
    122万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチ大画面ナビ/アラウンドビューカメラ/ナビ連動前後ドラレコ/両側電動スライドドア/オートエアコン/リアシーリングファン/LEDライト/アルミホイール/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ フルセグTV CD DVD BT接続 バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ アイドリングストップ キーレスエントリー スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 届出済未使用車 快適パック アラウンドビュー BSW・RCTA シート&ステアヒーター 両側電動スライド リヤシーリングファン 後席テーブル&サンシェード ブレーキホールド LEDライト 純正15AW

    本体価格
    229.9万円

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  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

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  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    98万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

関東
1662
129.6万円
関西
951
144.9万円
東海
993
140.9万円
北海道
254
129.2万円
九州
1175
139.4万円
東北
619
139.3万円
北陸・甲信越
425
138.2万円
中国
416
143.9万円
四国
237
120.3万円
地域別台数
関東
3
107.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルークスとグランデプントのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アバルト  グランデプント
167.2万円246.3万円 新車時価格 270万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 155~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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