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ルークスとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A3スポーツバック
VS
1円274.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
6482 中古車掲載台数 378
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 左右ハンズフリーオート アラウンドモニタ 9ワイドナビTV 前後ドラレコ LED 前後踏み間違い防止 純正15アルミ 日産プレミアム認定中古車ワイド保証24ケ月

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ブレーキサポート CD AUX 全方位カメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートエアコン アルミホイール スマートキー

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 ルークス 660 S キーレス/純正ナビ/ETC/衝突B/電格ミラー

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オ-トスライド  プロパイロット  メモリ-ナビ アランドビュ-モニタ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ オ-トマチックハイビ-

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 両側オートスライドドア ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    195万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アーバンセレクション 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 エマブレ ドラレコ 9インチ純正ナビ(MM223D-L) 走行約3.7万km 踏み間違い防止装置 アラウンドビューモニター ETC インテリジェントルームミラー アダプティブヘッドライト 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 X ソルベブルー NissanConnectインフォテインメントシステム ドライブレコーダー アラウンドビュー 快適パック ホットプラスパッケージ PTC素子ヒーター テーラーフィット巻ステアリング

    本体価格
    233万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ プロパイロット 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター 前後ソナー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ドライブレコーダー ETC LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    144万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 ドラレコ(前・後) プロパイロット 両側電動スライドドア LEDライト 15インチAW ワンオーナー

    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    313万円

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    本体価格
    438万円

関東
1711
127.1万円
関西
944
129.5万円
東海
906
135.3万円
北海道
237
124万円
九州
1052
130.4万円
東北
577
132.6万円
北陸・甲信越
407
130.6万円
中国
418
135.2万円
四国
230
126.2万円
地域別台数
関東
132
256.2万円
関西
65
270.7万円
東海
72
284.7万円
北海道
9
194.5万円
九州
30
199.2万円
東北
15
197.5万円
北陸・甲信越
26
213.4万円
中国
22
322.8万円
四国
7
218.7万円

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ルークスとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A3スポーツバック
167.2万円246.3万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
659 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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