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ルークスとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A3スポーツバック
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
6854 中古車掲載台数 357
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 1オーナー 禁煙車 4WD 純正MナビTV ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・SOSコール・両側オートスライドドア・アイドリングストップ・衝突軽減・踏み間違い防止・LEDライト・15インチアルミ

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 純正9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 ルークス 660 X バニラパール ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット/ナビ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/ビルトインETC/インテリジェントルームミラー/両側電動ドア/LEDライト&フォグ/エマージェンシーブレーキ/ソナー/試乗OK

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正デカナビドラレコ

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 左側電動スライドドア フォグライト

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社試乗車 9インチ純正メモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

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    131.4万円

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    本体価格
    308万円

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    171.8万円

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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ・レザーシート・Applecarplay・ワンオーナー車・新車保証継承・ナビ・TV・ETC・レーンキープ・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    325万円

  • アウディ A3スポーツバック ETC 

    本体価格
    230万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト 認定中古車

    本体価格
    348万円

関東
1862
126.5万円
関西
999
131万円
東海
995
133.3万円
北海道
260
124.7万円
九州
1068
127.7万円
東北
614
130.4万円
北陸・甲信越
427
130.7万円
中国
423
135.8万円
四国
206
123.8万円
地域別台数
関東
127
269.1万円
関西
66
257.8万円
東海
54
276.1万円
北海道
13
174.1万円
九州
32
207.3万円
東北
13
194万円
北陸・甲信越
28
198.3万円
中国
17
325.6万円
四国
7
205.4万円

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ルークスとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A3スポーツバック
167.2万円246.3万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
659 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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