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ルークスとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとトナーレの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 318万円686万円
トナーレの相場表を見る
6346 中古車掲載台数 88
  • 日産 ルークス 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    150.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/両側パワースライドドア/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/フルセグ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 X アラモニ 前後衝突軽減ブレーキ Pセンサー オートLED Aライト 衝突安全ボディ VDC スマートキー キーフリー i-stop フルオートエアコン パワーウインドウ バックカメラ 盗難防止 ABS

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ターボ 純正9型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT アラウンドビュー ETC プロパイロット 衝突軽減 レーンアシスト 両側パワスラ LED 純正15AW Pスタート レザーシート スタットレス積込

    本体価格
    155.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ABS/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    163.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 保証2ヵ月2000km 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ターボ Bluetooth接続対応フルセグナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 電動スライドドア 左右シートヒーター

    本体価格
    159.2万円

  • 日産 ルークス 660 G 

    本体価格
    18万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ・アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ・ハイビームアシスト・両側オートスライドドア

    本体価格
    96万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 車検R10/3 錆腐食無 関東仕入 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    120.8万円

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関東
1679
127.4万円
関西
888
129.4万円
東海
875
135.5万円
北海道
238
123.8万円
九州
1039
131.1万円
東北
577
134.7万円
北陸・甲信越
406
132万円
中国
410
135.7万円
四国
234
126.8万円
地域別台数
関東
35
474.3万円
関西
10
485.1万円
東海
13
447.7万円
北海道
5
519.7万円
九州
9
536.3万円
東北
8
391.1万円
北陸・甲信越
2
564.5万円
中国
4
491.4万円
四国
2
570万円

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ルークスとトナーレのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  トナーレ
167.2万円246.3万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
659 排気量(cc) 1331~1468
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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