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ルークスとB3を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとB3の中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMWアルピナ  B3
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 298万円1410万円
B3の相場表を見る
6881 中古車掲載台数 43
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済未使用車 AVM 両側Pスライドドア

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ タイヤ4本新品 Bluetoothオーディオ付メモリーナビTV ETC 禁煙車

    本体価格
    40万円

  • 日産 ルークス 660 X 元試乗車 アラビュー 片側オートS ETC ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 純正デカナビドラレコ

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビ 先行車発進アラーム   車線逸脱警報 全周囲カメラ アダプティブLEDヘッドライト ペダル踏み間違い防止 横滑り防止装置 ナノイーリヤクーリングファン スマートルームミラー

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ SOSコール 前後ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社元試乗車&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    180万円

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    898万円

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    本体価格
    518万円

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    1380万円

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    本体価格
    1410万円

関東
1854
126.8万円
関西
1017
130.1万円
東海
987
133.9万円
北海道
262
124.6万円
九州
1073
127.8万円
東北
619
129.9万円
北陸・甲信越
435
130.7万円
中国
420
134.8万円
四国
214
124.7万円
地域別台数
関東
33
743.6万円
関西
3
744.3万円
東海
4
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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B3の中古車を探す

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ルークスとB3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMWアルピナ  B3
167.2万円246.3万円 新車時価格 1229万円1258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
659 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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