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ルークスとDB7を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとDB7の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アストンマーティン  DB7
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 650万円750万円
DB7の相場表を見る
6233 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチ純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター 左右オートスライドドア

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ AVM 前後ドラレコ エマブレ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検令和8年11月 ナビ TV ETC インテリ ABS プッシュスタート 片側パワースライドドア エアバック パワステ パワーウィンドウ タイミングチェーン オートエアコン フォグ

    本体価格
    13万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ・フルセグTV ETC 全周囲カメラ ドラレコ アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー 両側パワスラ LEDライト 純正AW

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側パワースライドドア 8インチナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ レザー調シート アダプティブクルーズコントロール 前後障害物センサー 電子パーキング  SOSコール バイザー マット

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位 プロパイロット 両側 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト オートハイビーム 衝突被害軽減 純正ドラレコ サーキュレーター 純正15インチAW スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 Iストップ 電動格納式ドアミラー スマ-トキ- バックソナー アラウンドビューモニタ 禁煙 横滑り防止装置  カーテンエアバッグ レーンキープ オートライト オートエアコン Bカメラ

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 ルークス 660 E ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    49万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション タイヤ4本新品交換・メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・プロパイロット・両側オートスライドドア・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ※アダクティブLEDヘッドライト・

    本体価格
    133.4万円

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    750万円

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    本体価格
    695万円

関東
1650
126.8万円
関西
853
128.6万円
東海
844
136.5万円
北海道
236
123.3万円
九州
1043
130.9万円
東北
582
134.3万円
北陸・甲信越
392
132.5万円
中国
400
137.1万円
四国
233
128.2万円
地域別台数
関東
3
698.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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ルークスとDB7のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アストンマーティン  DB7
167.2万円246.3万円 新車時価格 1565万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
659 排気量(cc) 3238~5935
52~64 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6233台、DB7の中古車は3台掲載しています。
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