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ルークスとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 1160万円5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
6294 中古車掲載台数 21
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    111万円

  • 日産 ルークス 660 G (車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 左電動スライドドア 社外CDオーディオ スマートキー 電格ミラー インパネCVT ABS 14インチホイール タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター プロパイロット ETC エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト 両側電動パワースライドドア インテリジェントキー

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD ナビTV Bluetooth 左側パワスラ

    本体価格
    34万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    143.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ AVM ETC2.0 前後ドラレコ アダプティブヘッドライト  両側Hオートスライド LED ディスプレイミラー LDP BSi エマブレ 踏み間違い ニーエアバック DVD BT MS インテリキー

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    197万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    5680万円

関東
1665
127.5万円
関西
884
129.2万円
東海
865
135.7万円
北海道
238
122.8万円
九州
1035
130.8万円
東北
569
133.8万円
北陸・甲信越
400
131.8万円
中国
405
135.1万円
四国
233
126.9万円
地域別台数
関東
12
2322.2万円
関西
5
2422.5万円
東海
3
1406万円
北海道
0
---
九州
1
1390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
167.2万円246.3万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
659 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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