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ルークスとX1を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   BMW  X1
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 24万円669.9万円
X1の相場表を見る
6450 中古車掲載台数 680
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグ アラウンドビューモニター ドラレコ ETC パワースライドドア

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー/純正ナビフルセグTV/アラウンドビュー/バックカメラ/パワースライドドア/プッシュスタートスマートキー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー スマートシンプルハイブリッド LEDランプ フットパーキングブレーキ 片側電動スライドドア オートエアコン ホイールキャップ 助手席下収納BOX

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 試乗車UP 左側ハンズフリ-ASD SOSコ-ル Mナビ TV  ドライブレコーダー ETC2.0 エマ-ジェンシ-ブレ-キ インテリジェントキ-

    本体価格
    144万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディーラーオプション9インチナビ アラウンドビューモニター 前方ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱防止機能 片側パワースライドドア ソナー ETC 後席サーキュレーター サンシェード

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・障害物センサー・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・インテリジェントキー・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・スマートルームミラー

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 S 禁煙 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    87.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 社外ナビ フルTV BT接続 全カメ ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 E CDプレイヤー キーフリーシステム マニュアルエアコン パワステ パワーウインドウ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    38.3万円

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    本体価格
    183.3万円

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    159.8万円

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    本体価格
    309万円

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    510万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    515万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 認定中古車 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay 純正アルミホイール

    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    459.9万円

関東
1752
125.2万円
関西
944
128.8万円
東海
880
132.3万円
北海道
235
128.2万円
九州
1026
127.6万円
東北
584
130.8万円
北陸・甲信越
412
129.9万円
中国
403
134.5万円
四国
214
125.6万円
地域別台数
関東
252
280.6万円
関西
107
317.2万円
東海
109
304.9万円
北海道
45
235.5万円
九州
56
269.1万円
東北
38
253.4万円
北陸・甲信越
38
261万円
中国
24
249.5万円
四国
11
234.2万円

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ルークスとX1のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  X1
167.2万円246.3万円 新車時価格 540万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
659 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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