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ルークスとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMW  M3ツーリング
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 1018万円2198万円
M3ツーリングの相場表を見る
6287 中古車掲載台数 12
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側ハンズフリーオートスライド 9インチフルセグTVナビ アラモニ エマブレ

    本体価格
    147.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 禁煙車 片側電動スライドドア 純正9インチナビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター シートバックテーブル

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラオートライトオートAC車線逸脱防止自動軽減ブレーキ横滑り防止盗難防止インテリキーアイドリングストップウインカー付き電動ミラーハロゲンコーナーセンサー左右電動スライドドアーアルミホイル

    本体価格
    105万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ 助手席側リヤハンズフリーオートスライドドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 SOSコール LEDヘッドランプ フォグランプ 衝突軽減 ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/プロパイロット/全方位/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/両側パワスラ/後席サンシェード/LEDヘッドライト/ETC/前方ドラレコ/純正AW

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正SDナ

    本体価格
    147.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ フォグライト

    本体価格
    45万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 助手席スライドアップシート 福祉車両 純正9インチナビ(BT/FM/AM)バックカメラ 全方位カメラ オートエアコン オートライト ドラレコ 両側パワスラ オートハンズフリー コーナーセンサー ETC フロアマット バイザ

    本体価格
    141万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ ハンズフリーパワースライドドア プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ 誤発進抑制機能 アダプティブLEDヘッドライト 前後ソナー フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    129.1万円

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    1058万円

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    1319.9万円

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    1018万円

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    2198万円

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    本体価格
    1255万円

関東
1664
127.9万円
関西
887
128.8万円
東海
870
135.7万円
北海道
239
123.9万円
九州
1024
130.9万円
東北
566
133.3万円
北陸・甲信越
401
132.4万円
中国
404
134.7万円
四国
232
127.1万円
地域別台数
関東
4
1231万円
関西
5
1442.2万円
東海
2
1158万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1058万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  M3ツーリング
167.2万円246.3万円 新車時価格 1394万円1498万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
659 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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