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ルークスとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとDTSの中古車情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  DTS
VS
1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 86.8万円240万円
DTSの相場表を見る
6562 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 1オ-ナ-禁煙/後期/OPツートン/9型フルセグメモリーナビ&アラウンドビュー/ハンズフリー電動スライド/先進安全装備/SOSコール/プラズマクラスター/ハイビームアシスト付LEDライト

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ブラウンインテリア プロパイロット 純正9型ナビ アラウンドビュー フルセグ DVD再生 BT 両側パワースライドドア 追従クルーズコントロール LEDオートライト ドラレコ ETC 純正15AW

    本体価格
    125.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 4WD  寒冷地仕様車 ブルートゥース接続 バックカメラ 全周囲カメラ 障害物センサー ETC ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 認定中古車保障付き

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ アラウンドビュー フルセグTV 両側パワースライドドア ハンズフリースライド LEDヘッドライト オートハイビーム エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー・純正9インチSDナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・プロパイロット・SOSコールスイッチ・両側電動スライドドア+ハンズフリー付・

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ / 2カメラドラレコ / アラウンドビュー / ETC / ハンズフリースライドドア / 後席シーリングファン / LEDヘッドライト / 禁煙車

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア 前後ドラレコ コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    181万円

  • 日産 ルークス 660 X CDラジオ アラウンドビューモニター ETC インテリジェントキー 助手席側オートスライドドア エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ハンズフリー両側オートスライドドア LEDヘッドライト SOSコール

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    198万円

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  • キャデラック DTS プラチナ キャデラック DTS プラチナム ディーラー車 ヤナセ物 ノーススタ- レザーシート 純正ナビ ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    86.8万円

関東
1667
124.8万円
関西
920
136.4万円
東海
904
129万円
北海道
275
129.6万円
九州
1133
129.8万円
東北
605
137.6万円
北陸・甲信越
417
132.6万円
中国
433
135.2万円
四国
208
120.3万円
地域別台数
関東
2
169万円
関西
1
240万円
東海
1
198万円
北海道
1
86.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ルークスとDTSのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  DTS
167.2万円246.3万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
659 排気量(cc) 4564
52~64 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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