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ルークスとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
1円288万円
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中古車相場 32万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
6336 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス ハイウェイスターX 禁煙車 全方位カメラ ドラレコ前後 純正AW

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・スマートミラー

    本体価格
    194万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 4WD BT 盗難防止システム 追突防止装置 全方位モニター オートハイビーム ハンズフリー両側電動ドア LEDライト フルセグ インテリキー 追従クルコン クリアランスソナー レーンアシスト ETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター フルセグナビ Bluetooth HIDヘッドランプ オートエアコン オートライトシートリフター CD DVD 電動スライドドア HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ/ワンセグTV スマートキー/プッシュスタート オートエアコン ETC 両側スライド片側電動ドア HIDライト 純正アルミ

    本体価格
    34万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション LED カーナビ全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 届出済未使用車/4WD/快適パック/現行型/プロパイロット/アラウンドビューモニター/衝突軽減システム/車線逸脱警告/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/両側電動スライド/電動パーキング

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    76万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ/アラウンドビューモニター/ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 91856自社 低与信 ローン

    本体価格
    21.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 車検コミ CDデッキ エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴ スローパーSA3 スマートアシスト キーレス エアコン アイドリングストップ ラジオ再生機能 横滑り防止機能 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    138万円

関東
1660
126.7万円
関西
867
128万円
東海
857
135.2万円
北海道
239
124.2万円
九州
1052
131.7万円
東北
599
134.3万円
北陸・甲信越
411
132.4万円
中国
414
135.6万円
四国
237
127万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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ルークスとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
167.2万円246.3万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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