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ルークスとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとYRVの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  YRV
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 32万円35万円
YRVの相場表を見る
6951 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動スライド アラウンドビューモニター アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社試乗車 純正9インチメモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・HDMI入力対応) アラウンドビューモニター ドラレコ ETC 両側ハンズフリーオートドア LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ 純正9インチナビ フルセグTV DVD Bluetooth アラウンドビューモニター ETC2.0 前後ドライブレコーダー 両側ハンズフリーパワースライドドア LEDライト

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 レーンキープアシスト サイドエアB 誤発進抑制機能 電格ミラー VDC キーレスキー 禁煙 盗難防止装置 オートエアコン デュアルエアバッグ オートライト  記録簿 バックカメラ

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 自社レンタアップ車

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9型ナビ 全方位カメラ 片側パワースライド バックカメラ ハンズフリースライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC  衝突軽減システム

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ ETC バックカメラ 全方位カメラ LEDオートライト 片側パワスラ 衝突軽減 前後ソナー レーンアシスト 先行車発進  TVキャンセラ

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ スタッドレスタイヤ・バックカメラ・ETC付き

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション SDナビTV 両側自動ドア アラモニ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電スラ 全方位カメラ Bluetooth ナビTV 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ クルーズコントロール 電動格納ミラー オートLEDライト フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    109.4万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    32万円

関東
1861
126.4万円
関西
1032
129.7万円
東海
1002
133.9万円
北海道
261
123.6万円
九州
1087
127.2万円
東北
629
130.6万円
北陸・甲信越
441
131万円
中国
422
135.1万円
四国
216
126.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
32万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ルークスとYRVのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  YRV
167.2万円246.3万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
659 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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