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ルークスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フィアット  バルケッタ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
6261 中古車掲載台数 16
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチメモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション 4WD AT 4WD ターボ スマートキー 社外ナビ TV 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ワンオーナー 電動スライドドア インテリキー キセノンライト ウインカーミラー オートライト サイドエアバック 14インチアルミ 当店買取車

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチフルセグディスプレイナビ アラウンドビュー 前後ドラレコ 純正ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    159.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 軽減B・9型ナビ・TV・全カメラ・ETC

    本体価格
    181万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ハイビームアシスト

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    179.3万円

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関東
1655
127.1万円
関西
855
128.5万円
東海
849
136.3万円
北海道
235
123.6万円
九州
1043
130.9万円
東北
586
134.6万円
北陸・甲信越
397
131.9万円
中国
407
137.2万円
四国
234
127万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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ルークスとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フィアット  バルケッタ
167.2万円246.3万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
659 排気量(cc) 1746
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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