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ルークスとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとラグレイトの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  ラグレイト
VS
1.8万円288万円
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中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
6547 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 両側スライドドア マニュアルエアコン 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ Bluetooth ETC オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート ベンチシート アームレスト

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・純正ナビゲーション(MM321D-L)

    本体価格
    156万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター PUSHスタートキーフリー 左パワースライドドア 14インチアルミオホイール

    本体価格
    30万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動 衝突軽減 プロパイロット LEDヘッドライト オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    142.4万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー・6ヶ月無償保証・走行18000キロ・純正ナビ・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・左側電動スライドドア・ドライブレコーダー・エマージェンシーブレーキ・プラズマクラスター・整備記録簿付

    本体価格
    109万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター

    本体価格
    206万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ 両側電動スライド 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    162.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビューモニター 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレ-キ 車線逸脱防止警報 横滑防止装置 LEDヘットランプ ブルートゥース インテリジェントキ- ワンオーナー

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 検10年4月・禁煙・衝突軽減・誤発進抑制・社外ナビ・LEDヘッドライト・ETC・CD・障害物センサー・スライドドアオートクロージャー・BT・USB

    本体価格
    109万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革 車高調 HDDナビ 天井モニター

    本体価格
    58万円

関東
1650
123.8万円
関西
942
136.3万円
東海
875
129.5万円
北海道
269
131.3万円
九州
1149
128.8万円
東北
600
137.2万円
北陸・甲信越
423
132.2万円
中国
425
134.4万円
四国
214
123.5万円
地域別台数
関東
3
79.9万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ルークスとラグレイトのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  ラグレイト
167.2万円246.3万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
659 排気量(cc) 3471
52~64 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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