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ルークスとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
6288 中古車掲載台数 78
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット・エマージェンシーブレーキシステム・アラウンドビューモニター・ETC・両側電動オートスライドドア・ドライブレコーダー・オートハイビームシステム・

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 先進安全装備/プロパイロット/インテリジェントアラビュー/両側ハンズフリー電動スライド/アダプティブLED/電動パーキングブレーキ/オートブレーキホールド/シートヒーター/純正ナビ/TV/Bluetooth/全周囲カメラ

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /愛知県/ガリバー北名古屋店

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ/アラビュー/片側オートスライド

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチ日産純正メモリーナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 14インチアルミ ペダル踏み間違い防止 車線逸脱警報 標識検知機能 先行車発進オシラセ 電動パーキング オートホールド SOSコール

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 ルークス 660 S SDナビ 衝突軽減装置 Bluetooth フルセグTV アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートライト

    本体価格
    102.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチナビゲーション(Bluetooth/フルセグテレビ/HDMI) ETC 片側パワースライド 左側ハンズフリースライドドア コーナーセンサー前後 エマージェンシーブレーキ 車線逸脱

    本体価格
    142.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド フル装備軽自動車安心保証整備車検24ヵ月付 電動スライドドア 両側スライドドア CVTオートマチック フルエアロ HID 純正14AW 電格ミラー プライバシーガラス フルオートエアコン スマートキー 車検整備付

    本体価格
    12.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /アラウンドビューモニター/SOSコール/プロパイロット

    本体価格
    125万円

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    187.9万円

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    220万円

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    168万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ノーマル車 純正18インチアルミ ETC バックソナー 6速マニュアル

    本体価格
    239万円

関東
1647
126.3万円
関西
888
128.9万円
東海
901
136.7万円
北海道
235
123.8万円
九州
1038
131.3万円
東北
548
131.1万円
北陸・甲信越
394
128.9万円
中国
408
138万円
四国
229
126.5万円
地域別台数
関東
28
162.6万円
関西
11
165.3万円
東海
6
156.9万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
4
164.8万円
北陸・甲信越
4
143.5万円
中国
5
210.4万円
四国
3
237.7万円

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ルークスとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
167.2万円246.3万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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