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ルークスとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
1円282.8万円
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中古車相場 54.9万円216.4万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
7287 中古車掲載台数 117
  • 日産 ルークス 660 E ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    49万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ/全方位/純正AW/コーナーセンサ

    本体価格
    136.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検2年実施 ナビ ETC TV 両側スライド片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減システム 純正7インチナビ アラウンドビューモニター 両側スライド・片側電動 TV クリアランスソナー オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/リヤシーリングファン

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 片側電動スライドドア ベンチシート プッシュスタート フルセグTV 純正ナビ ETC アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター レンタカーアップ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ MM223メモリーナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・片側電動スライドドア・アラウンドビュー・オートエアコン

    本体価格
    175.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 令和2年式 保証付き カーナビ・ETC ・全方位カメラ・ハンズフリー両側電動スライドドア・天井サーキュレーター・後席サンシェード・コーナーセンサー・衝突軽減装置・LEDヘッドライト 創業70周年

    本体価格
    121.3万円

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    本体価格
    124.1万円

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    89.8万円

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    109万円

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    105万円

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    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検整備付

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    81万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ/バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ Bカメラ ETC クルコン Pシート

    本体価格
    74.8万円

関東
1975
126万円
関西
1077
129.5万円
東海
1061
133.9万円
北海道
263
125.3万円
九州
1130
127.3万円
東北
650
131.2万円
北陸・甲信越
466
130.2万円
中国
435
133.9万円
四国
230
124.4万円
地域別台数
関東
41
111.6万円
関西
9
109.5万円
東海
21
125.3万円
北海道
2
83.4万円
九州
16
128.8万円
東北
12
118万円
北陸・甲信越
8
132.4万円
中国
6
118.6万円
四国
2
109.1万円

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ルークスとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  アコードハイブリッド
167.2万円246.3万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
659 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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