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ルークスとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 54.9万円213.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
6440 中古車掲載台数 111
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー・左パワースライドドア

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    143.3万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD 片側パワースライドドア HID ETC スマートキー プッシュスタート 純正14インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    190.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー 両側オートスライドドア プロパイロット 純正ドラレコ(前方+車室内) アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 両側電動スライドドア ドラレコ コーナーセンサー ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー Bluetooth CD

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ プロパイロット クリアランスソナー LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    154.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 修復歴なし ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 両側スライド片側パワースライドドア 電動格納ミラー ベンチシート プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    119.9万円

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    72.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

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    89万円

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    78万円

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    本体価格
    96万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ地デジ・バックカメラ・CD・DVDビデオ・ミュージックサーバー・ETC・オートクルーズ・17AW・USB・LEDライト・フォグ・ドラレコ・スマートキー・TVキット

    本体価格
    63.9万円

関東
1751
125.2万円
関西
943
128.4万円
東海
874
132.1万円
北海道
236
128.3万円
九州
1025
127.5万円
東北
579
131.1万円
北陸・甲信越
414
130万円
中国
404
134.2万円
四国
214
125.7万円
地域別台数
関東
35
119.1万円
関西
9
108.1万円
東海
22
118.7万円
北海道
2
83.4万円
九州
18
133.2万円
東北
9
119.9万円
北陸・甲信越
5
155.6万円
中国
9
116.7万円
四国
2
124.5万円

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ルークスとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  アコードハイブリッド
167.2万円246.3万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
659 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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