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ルークスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ジープ  パトリオット
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 43万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
6568 中古車掲載台数 70
  • 日産 ルークス 660 X 社外ナビ 全方位モニター ETC1.0車載器

    本体価格
    164.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正デカナビドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ TV バックカメラ ETC キーフリー

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション HV 禁煙車 スマートキー 両側電動スライドドア 9インチナビTV ETC車載器 ターボ付 アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正15AW ハンズフリースライド レーダークルーズ

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車UP純正ナビAビューカメラプロパイロット

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ コーナーセンサー 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド リアシーリングファン

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ ハイブリッド ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    127万円

  • 日産 ルークス 660 X 弊社社用車・禁煙車・前後ドラレコ

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
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    128万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    43万円

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    49万円

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    本体価格
    112万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 社外ナビTV Bカメラ Bluetooth キーレス

    本体価格
    101.4万円

関東
1746
125.3万円
関西
958
129.2万円
東海
932
132.3万円
北海道
244
124.8万円
九州
1056
127.6万円
東北
592
131.5万円
北陸・甲信越
421
130.4万円
中国
395
134.3万円
四国
224
125.9万円
地域別台数
関東
21
100.5万円
関西
6
72.9万円
東海
15
114.5万円
北海道
6
79.7万円
九州
10
113.8万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
6
117.9万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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ルークスとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ジープ  パトリオット
167.2万円246.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
659 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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