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ルークスとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
1円288万円
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中古車相場 822万円1898万円
ガヤルドの相場表を見る
6280 中古車掲載台数 23
  • 日産 ルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチ大型ナビ 前後ドライブレコーダー 両側オートスライド ETC2.0 全周囲カメラ SOSコール プロパイロット 電動パーキング LEDヘッドライト USBソケット 踏み間違い防止アシスト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アルミホイール 盗難防止装置 スマートキー キーレス 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 X 元社用車・9インチナビ ビルトインETC

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 両側スライド片側電動ドア 左側ハンズフリースライドドア アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト コーナーソナー スマートキー ベンチシート アイスト オートエアコン 電動ミラー

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ワンオーナー BLITZ車高調 ロクサーニ17インチAW carrozzeriaフルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチメモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/ETC/ドライブレコーダー/両側オートスライドドア・ハンズフリー機能付き/エマージェンシーブレーキ/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 社外ナビTV アラウンドビューモニター プロパイロット クリアランスソナー オートエアコン 電子パーキング インテリジェントキー 前後ドライブレコーダー インテリキー

    本体価格
    146.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車/左ハンドル/4WD/車検R8/4/クラッチ交換済/クライスジーク可変マフラー/カーボンステアリング/黒革シート/HDDナビ 地デジ バックカメラ/保証書 取説 可変リモコン

    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD D車 10台限定 カーボンリアウィング

    本体価格
    1458万円

関東
1653
127.8万円
関西
888
129.1万円
東海
870
135.6万円
北海道
239
124.4万円
九州
1025
131.1万円
東北
569
132.9万円
北陸・甲信越
400
132.3万円
中国
406
135.1万円
四国
230
127.1万円
地域別台数
関東
6
1586万円
関西
4
1189万円
東海
8
1164.9万円
北海道
0
---
九州
3
1112万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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ルークスとガヤルドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ランボルギーニ  ガヤルド
167.2万円246.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
659 排気量(cc) 4961~5204
52~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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