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ルークスとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとディフェンダーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ランドローバー  ディフェンダー
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
6308 中古車掲載台数 523
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 純正大画面メモリーナビ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 アラウンドビューモニター ハンズフリー機能付き両側オートスライドドア インテリジェントキー SOSコール LEDライト フォグランプ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ワイドメモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 両側電動スライド 9型ナビTV Bluetooth 後期 LED 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー イモビライザー

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチSDナビ CD/DVD/AUX/Bluetooth再生 フルセグTV ステアSW アラウンドビューモニタ 衝突軽減ブレーキ インテリキー 両自動ドア クルコン ビルトインETC i-stop LED フォグ 社外シートカバー 前後ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 全周囲カメラ片側電動ドア 衝突被害軽減

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチ純正メモリーナビ

    本体価格
    154.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 元社用車 助手席側ハンズフリーオートスライドドア リヤシーリングファン ロールサンシェード 後席パーソナルテーブル エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト アラウンドビューモニター

    本体価格
    124万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動スライド 純正9インチナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 合皮シート コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 助手席側ハンズフリーオートスライドドア エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 純正9インチメモリーナビ リヤシーリングファン リヤロールサンシェード 後席パーソナルテーブル オートエアコン

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    850万円

関東
1665
126.9万円
関西
882
128.6万円
東海
898
137.1万円
北海道
241
125.1万円
九州
1035
131.4万円
東北
545
131.5万円
北陸・甲信越
390
129.8万円
中国
412
138.4万円
四国
240
125.9万円
地域別台数
関東
248
931.5万円
関西
64
1020.6万円
東海
93
941.3万円
北海道
17
944万円
九州
44
968.9万円
東北
14
860.1万円
北陸・甲信越
14
829.5万円
中国
20
922.6万円
四国
9
1026.2万円

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ルークスとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ランドローバー  ディフェンダー
167.2万円246.3万円 新車時価格 489万円2250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
659 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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