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ルークスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとフォーツークーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スマート  フォーツークーペ
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 9.7万円300万円
フォーツークーペの相場表を見る
6732 中古車掲載台数 144
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 SRS運転席/助手席/サイド/カーテンエアバック・ハンズフリー両側オートスライドドア・シーリングファン・プライバシーガラス・イモビライザー付インテリジェントキー

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 先進安全装備/禁煙車/純正ナビ&フルセグTV&DVD&BT/インテリジェントアラウンドビューモニター/ハンズフリーパワースライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/純正アルミ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 地デジフルセグTV 純正9インチナビゲーション アラウンドビューモニター ナビ連動純正ドラレコ 両側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ 運転支援プロパイロット LED ターボ車 純正フロアマット

    本体価格
    111.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD エマージェンシーブレーキ・VDC・アラウンドビューモニター・アイドリングストップ

    本体価格
    125.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ SOSコール

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正ディスプレイ アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー タッチパネルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ラジオ・AVM・寒冷地仕様車

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
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    224.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ・TV・ETC・ドラレコ・

    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ディーラーオプション9インチナビゲーション 正規ディーラー車 地デジフルセグTV ガラスルーフ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 取説 保証書 スペアキー 3か月安心保証付

    本体価格
    125.8万円

関東
1662
129.6万円
関西
951
144.9万円
東海
993
140.9万円
北海道
254
129.2万円
九州
1175
139.4万円
東北
619
139.3万円
北陸・甲信越
425
138.2万円
中国
416
143.9万円
四国
237
120.3万円
地域別台数
関東
50
66.4万円
関西
36
82.9万円
東海
22
41.8万円
北海道
1
33万円
九州
15
68.8万円
東北
7
46.7万円
北陸・甲信越
5
80.2万円
中国
4
78万円
四国
4
49.2万円

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ルークスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スマート  フォーツークーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
659 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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