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ルークスとクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スマート  クーペ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
6296 中古車掲載台数 4
  • 日産 ルークス 660 E 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    1.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社用UP/ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/アイドリングストップ/オートマチックハイビーム/ETC/ドライブレコーダー/両側電動ドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正デカナビドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレスエントリー CDデッキ プライバシーガラス ワンオーナー

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正大画面ナビTV プロパイロット アラウンドモニタ- フロント&室内ドラレコ アダプティブLEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト ETC2.0 両側ハンズフリ-オ-トスライドドア LEDフォグ

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙 9型ナビ プロパイロット アラウンドビュー ETC 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動スライドドアETCドラレコBカメラ

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ターボ/両側電動スライドドア/ETC/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドライト

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    36万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

関東
1652
126.2万円
関西
895
129.2万円
東海
899
136.4万円
北海道
235
123.7万円
九州
1037
131.3万円
東北
550
131.4万円
北陸・甲信越
393
128.8万円
中国
407
137.8万円
四国
228
126.5万円
地域別台数
関東
2
47.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スマート  クーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 130万円217万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
659 排気量(cc) 598~698
52~64 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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