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ルークスとGLEを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 211.6万円1238万円
GLEの相場表を見る
6272 中古車掲載台数 244
  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正9インチナビ アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左電動スライドドア ステアリングスイッチ シートリフター スリムサーキュレーター シートバックテーブル

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 電子パーキング クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    141万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション フロント+室内ドラレコ ETC LED アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ 両側オートスライドドア インテリジェントルームミラー

    本体価格
    203万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正9型ナビ フルセグ LEDヘッド 両側電動スライド 純正14インチAW 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC オートエアコン スマートキー 禁煙車 コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    157.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ドラレコ・移動物検知全周囲カメラ・純正ナビゲーション・LEDヘッドライト・SOSコール・両側スライド片側電動スライドドア・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    171.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ ドラレコ アラビュー 付き

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 修復歴なし ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 両側電動スライドドア/社外ナビ/アラウンドモニター/LEDヘッドライト/車線逸脱防止アシスト

    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    997.3万円

関東
1658
127.7万円
関西
880
128.9万円
東海
874
135.6万円
北海道
238
124.5万円
九州
1019
131.1万円
東北
569
132.9万円
北陸・甲信越
403
132.3万円
中国
402
134.8万円
四国
229
127万円
地域別台数
関東
117
825.3万円
関西
36
847.4万円
東海
32
819.4万円
北海道
6
645.2万円
九州
18
855.9万円
東北
10
844.1万円
北陸・甲信越
12
695.7万円
中国
9
941.8万円
四国
4
910.9万円

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ルークスとGLEのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  GLE
167.2万円246.3万円 新車時価格 940万円1530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
659 排気量(cc) 1950~2996
52~64 最高出力(馬力) 245~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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