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ルークスとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミニカトッポの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ミニカトッポ
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
6364 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・U5L0200

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正デカナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート・6エアバック

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アイドリングストップ 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ドライブレコ-ダ-・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止・ETC2.0・両側オートスライドドア

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 X 全方位カメラ/ETC/レンタカーアップ

    本体価格
    109万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション LEDヘッドライト&テール 9インチナビ&TV Bluetooth  全方位カメラ 前後ドラレコ ETC オートエアコン リアサーキュレーター 両側パワースライドドア 電子パーキング プロパイロット

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 両側オートスライド アラウンドビュー ETC SOSコール 快適パックA LEDヘッドライト 当社下取りワンオーナー 1年保証付き

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター クリアランスソナー 両側パワースライドドア 電動パーキングブレーキ ドライブレコーダー ETC 純正14インチアルミホイール LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    166.8万円

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関東
1666
126.1万円
関西
910
129.6万円
東海
902
135.6万円
北海道
234
124.7万円
九州
1040
131.4万円
東北
558
131.6万円
北陸・甲信越
405
128.3万円
中国
415
138万円
四国
234
127.6万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとミニカトッポのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ミニカトッポ
167.2万円246.3万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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