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ルークスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  トッポBJ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
6329 中古車掲載台数 20
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アダプティブヘッドライト アラウンドビュー ブレーキオートホールド

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 X SDナビ 全方位 パワースライドドア LED

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー/ディスプレイオーディオ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/ETC/ドライブレコーダー/片側オートスライドドア・ハンズフリーオープン/エマージェンシーブレーキ/アイドリングストップ

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 純正ドライブレコーダー ETC 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 両側ハンズフリーパワースライドドア 衝突軽減ブレーキ サンシェード 禁煙車

    本体価格
    162.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙 純正9インチナビ 全周囲 両側電動

    本体価格
    151万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    133.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 片側パワスラ・ソナー・ナビ・DISC・BT・全方位カメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動スライド 全周囲カメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth LEDフォグ

    本体価格
    152.5万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 運転席助手席エアバック サイドエアバック カーテンエアバック ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 スライドドア

    本体価格
    164.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    152.5万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 Z /SDナビ/TV/キーレス/エアロ/フォグ/14AW/禁煙車

    本体価格
    18.7万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ・ICターボ車・MOMOステアリング

    本体価格
    26.6万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 車検2付29万・走行2.6万キロ・5F・修復なし

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

関東
1661
126.7万円
関西
866
128万円
東海
855
135.2万円
北海道
238
124.1万円
九州
1051
131.7万円
東北
598
134.2万円
北陸・甲信越
409
132.4万円
中国
414
135.6万円
四国
237
126.9万円
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
4
14.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
29万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
34.7万円
四国
4
60.5万円

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ルークスとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  トッポBJ
167.2万円246.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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