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ルークスとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   三菱  eKクロスEV
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 96.8万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
6576 中古車掲載台数 121
  • 日産 ルークス 660 G 修復歴なし CDオーディオ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 軽自動車 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 送迎タイプ オートステップナビTVアラウンドビュー

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ Bluetooth 前後ドラレコ ETC2.0 アラウンドビューモニター ハンズフリースライドドア

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ABS ETC ドラレコ ナビ TV Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    80万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品ナビ・フルセグTV・Bluetooth・アップルカープレイ・アンドロイドオート・追突軽減ブレーキ・両側電動スライド・DVD再生・全方位モニター・ソナーサーキュレーター・LEDライト

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション j純正大画面ナビTV アラウンドモニタ- フロント&室内ドラレコ プロパイロット ETC2.0 両側ハンズフリ-オ-トスライドドア アダクティブLEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー LEDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    144.4万円

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  • 三菱 eKクロスEV G 9インチナビ ミラー内蔵バックカメラ ETC 前後障害物センサー 電子パーキング LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth HDMI スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ ドアバイザー

    本体価格
    159万円

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    149.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 社外ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/アラウンドビューカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    109.7万円

関東
1714
125.7万円
関西
980
131万円
東海
954
132.1万円
北海道
259
124.9万円
九州
1042
129.1万円
東北
586
129.5万円
北陸・甲信越
432
130.5万円
中国
406
133.9万円
四国
203
116.8万円
地域別台数
関東
19
161.1万円
関西
21
149.1万円
東海
28
145.4万円
北海道
6
154.2万円
九州
16
159.7万円
東北
5
148.1万円
北陸・甲信越
11
144.5万円
中国
11
176.6万円
四国
4
192.2万円

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ルークスとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  eKクロスEV
167.2万円246.3万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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