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ルークスと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
6351 中古車掲載台数 6
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 4WD 禁煙 走行5.4万キロ 純正9型ナビ TV アラウンドビュー 両側パワスラ オートステップ プロパイロット オートハイビーム 前席シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライト 試乗OK

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ルークス 660 G 地デジフルセグナビバックカメラ ETC付きBluetooth付き パワースライドドアタイミングチェーン 検査付き

    本体価格
    22万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ・メーカーOP  リヤシーリングファン/パーソナルテーブル/USBソケット(助手席シートバック)/ロールサンシェード(リヤ) /撥水加工シート  ・ディーラーOP 純正9インチ大型ナビ/ナビ連動前後ドラレコ/ETC2.0/前席USB

    本体価格
    157万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ&フルセグTV CD&SD&ブルートゥース対応 アラウンドビューモニター ドラレコ ETC インテリキー LEDオートライト 両側電動スライド プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 純正9インチフルセグナビ バックカメラ 全周囲カメラ 純正ドライブレコーダー ETC  両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正9インチナビ アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左電動スライドドア ステアリングスイッチ シートリフター スリムサーキュレーター シートバックテーブル

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション MM223D-Lナビゲーション&アラウンドビューモニター・ETC2・0・プロパイロット・SOSコール・Frドライブレコーダー&室内ドラレコ・サイド&カーテンエアバック・プラスチックバイザー・エマブレ・HIビームアシスト

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・前後撮影ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 純正9インチナビ 地デジ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト セーフティシールド 両側パワースライドドア ハンズフリーオートスライドドア スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    166.6万円

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    1900万円

関東
1666
126.1万円
関西
908
129.7万円
東海
896
135.8万円
北海道
234
124.7万円
九州
1039
131.3万円
東北
558
131.6万円
北陸・甲信越
403
128.3万円
中国
413
138.2万円
四国
234
127.2万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
0
---
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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ルークスと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マクラーレン  570Sスパイダー
167.2万円246.3万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
659 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6351台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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