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ルークスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとヌエラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   光岡自動車  ヌエラ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
6281 中古車掲載台数 7
  • 日産 ルークス 660 X 当社試乗車アップ・純正9インチメモリーナビ・全周囲カメラ・左側電動スライドドア+ハンズフリー付・LEDヘッドライト・アイドリングストップ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 後期 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 クルコン クリアランスソナー Bluetooth CD/DVD再生 ドラレコ 両側電動スライドドア LEDヘッド/フォグ ETC

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD バックカメラ アラウンドビューモニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減 ナビ 360°モニター ワンオーナー アイドリングストップ 障害物センサ- 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ドライブレコーダー ETC フルセグTV 両側電動スライドドア LEDライト アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビュー オプションドラレコ ETC プロパイロット搭載 スマートキー2個

    本体価格
    77万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 禁煙車/プロパイロット/衝突軽減/車線維持/全周囲カメラ/両側電動ドア/ツイーター/ALPINEディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー/ETC/電動パーキングブレーキ/AUTOHOLD/スペアキー

    本体価格
    161.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 9インチ純正ナビ 片側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD LEDライト パワスラ シートヒーター

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ※3/1マデ 来店 予 約で 新品 バッテリー プレ ゼント !※

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    72万円

関東
1647
126.3万円
関西
882
129万円
東海
899
136.8万円
北海道
235
123.8万円
九州
1038
131.3万円
東北
549
131.1万円
北陸・甲信越
393
128.7万円
中国
408
138万円
四国
230
126.6万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
1
59.9万円
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとヌエラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   光岡自動車  ヌエラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
659 排気量(cc) 1998~2354
52~64 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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