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ルークスとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   光岡自動車  ゼロ1
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 288万円450万円
ゼロ1の相場表を見る
6351 中古車掲載台数 10
  • 日産 ルークス 660 X ナビ フルセグ Bluetooth ETC ドライブレコーダー アラウンドビューモニター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ パワースライド スマートキー

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 4WD 純正9インチナビ ETC フルセグTV 両側電動スライドドア 純正アルミホイール 前席シートヒーター ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグ アラウンドビューモニター クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 X 左ASD デカナビ AVM ハイビームA雹害有

    本体価格
    105万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・ETC・フルセグTV・Bluetooth・全方位モニター・片側パワースライドドア・ドラレコ・HDMI・LEDライト・コーナーセンサー・スマートキー・フォグランプ

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ハンズフリー両側パワースライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ ハイビームアシスト インテリキー ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・フルセグ・全方位・エマブレ・プロパイロット・LED

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 1年間保証付き エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ ストラーダメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth アラウンドビュー オートAC 14インチアルミホイール ウインカードアミラー インテリキー

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・アイドリングストップ・純正アルミ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・パワースライドドア―・LEDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    148万円

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関東
1666
126.1万円
関西
908
129.7万円
東海
896
135.8万円
北海道
234
124.7万円
九州
1039
131.3万円
東北
558
131.6万円
北陸・甲信越
403
128.3万円
中国
413
138.2万円
四国
234
127.2万円
地域別台数
関東
5
325.5万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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ルークスとゼロ1のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   光岡自動車  ゼロ1
167.2万円246.3万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
659 排気量(cc) 1597~1839
52~64 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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