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ルークスと5008を比較! - みんなの比較車種

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ルークスと5008の中古車情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  5008
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 28万円528.3万円
5008の相場表を見る
6304 中古車掲載台数 109
  • 日産 ルークス 660 X 助手席スライドアップシート 福祉車両 アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー ETC メモリーナビ DVD再生 CD インテリジェントキー プライバシーガラス

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 X レンタアップ車 日産純正9インチナビゲーション 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 ドライブレコーダー ビルトインETC 左オートスライドドア プッシュエンジンスタート 禁煙車

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 地デジナビ/ETC/Bluetooth車検2年渡し

    本体価格
    15万円

  • 日産 ルークス 660 S ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 快適パックA MM321D-L アラウンドビューモニター 左右オートスライドドア

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 S メモリナビ キーレス ETC

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビゲーション/プロパイロット/アラウンドビューモニター/前後ドライブレコーダー/エマージェンシーブレーキ/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 ルークス E Pスタート スマートキー電動ミラーETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    12.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 5008 アリュール パノラミックサンルーフ 純正ナビTV サラウンドビューカメラ クルコン レーンキープ/ブラインドスポットアシスト LEDヘッドランプ オートハイビーム 電動リア 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    180.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 電動半革シート LEDライト AppleCarPlay AndroidAuto ACC 純正18インチAW サイドカメラ バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート レーンアシスト

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    315万円

  • プジョー 5008 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 純正ナビ TV バック・サイドカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフ革 ルーフレール スマートキー クリアランスソナー ブラインドスポット

    本体価格
    321.8万円

関東
1664
127万円
関西
867
127.9万円
東海
857
135.5万円
北海道
235
123.3万円
九州
1043
131.3万円
東北
587
134.1万円
北陸・甲信越
403
132.3万円
中国
411
136.7万円
四国
237
127.3万円
地域別台数
関東
42
219.4万円
関西
21
250.5万円
東海
21
212万円
北海道
6
260.3万円
九州
7
258.1万円
東北
9
169万円
北陸・甲信越
2
198.3万円
中国
0
---
四国
1
192万円

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5008の中古車を探す

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ルークスと5008のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  5008
167.2万円246.3万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
659 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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