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ルークスとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
6881 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 X 9型ナビ 全周囲カメラ 電動スライド ETC  インテリジェントアラウンドビューモニター 純正9インチナビ ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱防止支援システム LED

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    17万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドラレコ ETC プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 X インテリジェントキー・エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・踏み間違い衝突防止アシスト・前後ソナー・純正ナビ・ETC・助手席側オートスライドドア・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正デカナビドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ フルセグTV エマージェンシーブレーキ アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム 夏タイヤ残溝5mm 両側シートヒーター ETC

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ワイドメモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ・両側オートスライド

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD NissanConnectインフォテイメントシステム

    本体価格
    応談

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    4640万円

関東
1865
126.5万円
関西
1015
130.6万円
東海
990
134万円
北海道
260
124.3万円
九州
1070
127.8万円
東北
615
130.5万円
北陸・甲信越
436
130.5万円
中国
421
134.7万円
四国
209
123.4万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ルークスの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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ルークスとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
659 排気量(cc) 6749
52~64 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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