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ルークスとキャラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとキャラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  キャラ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 ---
キャラの相場表を見る
6298 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    161.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム(雹害車)

    本体価格
    109万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 純正ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    165.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ- プロパイロット 両側ハンズフリ-オ-トスライドドア LEDヘッドライト エマ-ジェンシ-ブレ-キ ETC

    本体価格
    157万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオ-ナ-車 SOSコ-ル AVM 両ASD LEDヘッドライト エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違防止

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター インテリキー

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ 純正大型ナビ(レコーダーリンク&HDMI)フルセグTV 両側ハンズフリーオートスライドドア ステアリング&シートヒーター LEDライト 踏み間違い防止 アイドリングストップ

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純ナビ 全方位 両パワスラ スマートキー

    本体価格
    161.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アイドリングストップ エマージェンシーブレーキ 社外メモリーナビ フルセグ アラウンドビューモニター プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア クルーズコントロール LED ETC

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング・ガルウィング・評価点5

    本体価格
    応談

関東
1663
126.9万円
関西
866
127.9万円
東海
857
135.6万円
北海道
235
123.3万円
九州
1043
131.3万円
東北
587
134万円
北陸・甲信越
404
132.3万円
中国
407
136.4万円
四国
236
127.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとキャラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  キャラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 151.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6298台、キャラの中古車は1台掲載しています。
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