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ルークスとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエブリイランディの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  エブリイランディ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 43.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
6243 中古車掲載台数 6
  • 日産 ルークス ハイウェイスター 両側スライド ナビ有 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビュー ビルトインETC 前後ドラレコ プロパイロット レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    140万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ターボ 純正9インチナビ 両側パワースライドドア 衝突軽減システム 全周囲カメラ シートヒーター クリアランスソナー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 X Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター パワースライドドア アルミホイール 地デジナビ スマートキー ETC

    本体価格
    21万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビュー 純正ナビ Bluetooth接続 ETC 後席サンシェード シートバックテーブル プッシュスタート 両側パワスラ 障害物センサー

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 検 2年/ナビ/全方位カメラ/両側PSD/クルコン/ドラレコ/ETC2.0/フルセグTV/インテリキー/LED/Pスタート/Aライト/アイドリングストップ/ドアバイザー/電子パーキング/ステアリングリモコン

    本体価格
    73万円

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    43.8万円

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    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    55万円

関東
1649
127.3万円
関西
857
129.1万円
東海
841
136.7万円
北海道
236
125万円
九州
1046
130.9万円
東北
583
134.6万円
北陸・甲信越
392
132.5万円
中国
404
136.8万円
四国
235
128.2万円
地域別台数
関東
4
52.7万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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ルークスとエブリイランディのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  エブリイランディ
167.2万円246.3万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
659 排気量(cc) 1298
52~64 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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