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ルークスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとSX4の中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  SX4
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
7361 中古車掲載台数 7
  • 日産 ルークス 660 X ツートンカラー/ワンオーナー/禁煙車/純正デカナビ/ドラレコ

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 純正9インチSDナビ フルセグ DVD USB BT アラウンドビューM ETC ドラレコ LEDヘッド エマージェンシーB ATハイビーム Pセンサー 革巻ステア ハーフレザー AUTECH14AW ハンズフリーWパワスラ

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/アイドリングストップ/ETC/ドライブレコーダー/片側電動ドア/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ HID インテリキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ プロパイロット 両側電動パワースライドドア 前席シートヒーター アラウンドビューモニター HDMI対応 LEDヘッド 純正15インチアルミ Bluetooth音楽 ビルトインETC 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 9インチディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 前方衝突予測警報 左側ハンズフリーオートスライドドア アラウンドビューモニター LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 X 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/アラウンドビューモニター/両側パワースライドドア/ハンズフリーオートスライドドア/テレビ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション メモリーナビ・AVM・両側オートスライドドア

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 前後ドラレコ・アイドリングストップ

    本体価格
    84.7万円

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    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

関東
1984
125.9万円
関西
1089
129.8万円
東海
1071
134.1万円
北海道
265
124.1万円
九州
1155
127.3万円
東北
649
130.4万円
北陸・甲信越
466
130.3万円
中国
446
133.8万円
四国
236
125.2万円
地域別台数
関東
1
47.8万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
2
35万円
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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ルークスとSX4のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  SX4
167.2万円246.3万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
659 排気量(cc) 1490~1995
52~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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