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ルークスとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 50万円150万円
エスティマルシーダの相場表を見る
6242 中古車掲載台数 6
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキ 片側電動スライドドア イージークローザー アラウンドビューモニター アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム スマートキー 4WD

    本体価格
    168.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ・TV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ブルートゥース対応純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動パーキング ブレーキホールド ETC ステアリングリモコン レーンアラート

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター SDナビ 禁煙車 電動スライドドア スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD パワーステアリング パワーウィンドウ 電動ミラー ドアバイザー

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 社外CD/両側パワースライドドア/黒レザーシートカバー/社外14インチアルミホイール/ローダウン/プッシュスタートエンジン/純正フロアマット/ドアバイザー/ABS/パワーステアリング

    本体価格
    47.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    90万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 4WD 純正9型SDナビ フルセグTV DVD再生 ドラレコ 両側パワスラ ETC シートヒーター LED 全方位カメラ オーテックアルミ エマージェンシーブレーキ インテリキー bluetooth フォグランプ 特別仕様車

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    131.9万円

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関東
1657
127.1万円
関西
871
130万円
東海
884
136.4万円
北海道
251
124.1万円
九州
1009
131万円
東北
555
131.1万円
北陸・甲信越
383
129.9万円
中国
404
138.8万円
四国
228
125.6万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

エスティマルシーダの中古車を探す

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ルークスとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  エスティマルシーダ
167.2万円246.3万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
659 排気量(cc) 2184~2438
52~64 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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